Бояу алдында жиһаздың бетін тегістеу соңғы әрлеу құрылымы мен беріктігіне тікелей әсер етеді. Егер бет тегістелмесе, бояу апельсин қабығының құрылымын дамытады; егер ол таза тегістелмесе, адгезиясы төмендейді; және ол мұқият тегістелмесе, бояудан кейін өрескел дақтар көрініп қалады, бұл сіздің барлық ауыр жұмысыңызды болдырмайды. Осы екі кең таралған нұсқамен бетпе-бет келді - көк тегістеу қағазы және кәдімгі тегістеу қағазы - көптеген адамдар жыртылып қалады.
Қисық бетті жылтырату - ұсақ тегістеудегі ең қиын процестердің бірі. Автокөлік бояуларының жеңілдетілген қисық сызықтары, модельдік фигуралардың күрделі беттері және жиһаздың дөңгелек жиектері бір мәселеге тап болады: қатты тегістеуіш қағаздың қисық беттерге шамадан тыс кесусіз немесе бастапқы пішінді бүлдірместен қалай тығыз сәйкес келуі мүмкін?
Көптеген операторлар сыртқы түрі ұқсас болғандықтан, оларды бір-бірінің орнына пайдалану үлкен мәселелерге әкелмейді деп санайды. Дегенмен, шын мәнінде, тегістеуіш белбеулерінің бұл екі түрі негізгі материал, желім және абразивті дәндердің орналасуы бойынша толығымен ерекшеленеді. Қатесін пайдалану белдікті ысырап ету ғана емес, нақты құны сызылған дайындамалар мен зақымдалған жабдықта болады. Сондықтан олардың арасындағы айырмашылықтарды түсіну бұл проблемаларды болдырмаудың алғашқы қадамы болып табылады.
Автокөлік шанағы мен сырлауда, сондай-ақ механикалық тегістеу операцияларында, егер пневматикалық тегістеуіштермен қолданылатын пневматикалық тегістеу қағазы ұнтақты жоғалтса немесе тірек қабатын тастаса, бұл беттің сапасына әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар жұмыс тиімділігін төмендетеді. Негізгі себептерді анықтау осы жағдайларды жақсарту жолындағы маңызды қадам болып табылады. Төменде DMS редакциялық тобы себептерге талдау жасайды.
Өңдеу және бетті өңдеу кезінде тегістеу қағаз түрін, ұнтақ өлшемін және тегістеу процесін дұрыс таңдау дайындаманың сапасы мен өндіріс тиімділігіне тікелей әсер етеді. Төменде DMS редакциялық тобы машинада қолданылатын тегістеу қағазын жақсырақ түсінуге көмектесу үшін төрт жалпы материалға (ағаш, металл, пластик және шыны талшық) таңдау бойынша ұсыныстар береді.
Көптеген автокөлік иелері бояуды қалпына келтіру, сызаттарды кетіру немесе апельсин қабығының құрылымын бекіту үшін дымқыл тегістеу қағазын пайдаланған кезде неден бастау керектігін білмеуі мүмкін. Егер құм тым өрескел болса, ол мөлдір жабынды оңай тегістеп, бастапқы бояуды зақымдауы мүмкін. егер ол тым жақсы болса, ол кемшіліктерді жоймайды, нәтижесінде уақыт пен материалдар босқа кетеді. Төменде DMS редакциялық тобы әртүрлі бояу мәселелеріне арналған дұрыс бастапқы ұнтақтау мен тегістеу ретін түсіндіреді.
Біз cookie файлдарын сізге жақсырақ шолу тәжірибесін ұсыну, сайт трафигін талдау және мазмұнды жекелендіру үшін пайдаланамыз. Осы сайтты пайдалану арқылы сіз cookie файлдарын пайдалануымызға келісесіз.Құпиялылық саясаты